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发动机与起落架
来源: | 作者:lanyijs | 发布时间: 2016-06-13 | 2115 次浏览 | 分享到:
设计飞机发动机的涡轮机壳体时要确保最大稳定性,因为在发生技术损坏时必须承受住叶片破碎所带着的巨大冲击力。因此,涡轮机壳体一般由钛合金、Inconel铬镍铁合金或Waspalloy镍基高温合金制成,并另外通过芳纶纤维增强。
涡轮盘属于航空发动机部件,由钛64、高温合金Inconel718或Udimet720制成。
起落架支撑梁是一个复杂的结构件,是机翼和起落架之间的连接单元,与起落架一起起到类似于保险杠的作用。主起落架及其支撑梁是一架飞机上要求最高的部件,通常使用钛作为材料,有些型号也使用铝合金。
设计飞机发动机的涡轮机壳体时要确保最大稳定性,因为在发生技术损坏时必须承受住叶片破碎所带着的巨大冲击力。因此,涡轮机壳体一般由钛合金、Inconel铬镍铁合金或Waspalloy镍基高温合金制成,并另外通过芳纶纤维增强。
涡轮盘属于航空发动机部件,由钛64、高温合金Inconel718或Udimet720制成。
起落架支撑梁是一个复杂的结构件,是机翼和起落架之间的连接单元,与起落架一起起到类似于保险杠的作用。主起落架及其支撑梁是一架飞机上要求最高的部件,通常使用钛作为材料,有些型号也使用铝合金。
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